Apariencias que no engañan
Con un diseño totalmente renovado, la Kuga Híbrida posee iluminación 100% Full Led, incluyendo luces diurnas de circulación y faros antiniebla, techo panorámico bitono y detalles exteriores cromados.
Diseño Exterior
Lateral de líneas atléticas y perfil refinado, incluyendo llantas de aleación de 19”, barras de techo longitudinales y espejos exteriores eléctricos, calefaccionados y con luz de giro incorporada.
Diseño Trasero
- Spoiler integrado
- Doble salida de escape trasero
- Faros traseros con tecnología LED
- Antena tipo aleta de tiburón
Redefine tu espacio
Las inteligentes características de diseño adicionales complementan un estilo de vida activo. Los asientos traseros incluyen una nueva función de deslizamiento que te permite ofrecer más espacio para las piernas de los pasajeros en los asientos traseros si es necesario, o ampliar el espacio de carga trasero para aumentar la capacidad del maletero.
Tecnología Funcional
Experiencia Keyless
Acceso y Arranque sin Llave
Acceso con Código de Seguridad
Encendido Remoto
Portón Trasero con Apertura automática y función manos libres
Máxima Conectividad
- Tablero de Instrumentos Digital configurable de 12.3”
- Head-Up Display
- Pantalla Flotante de 8” con Sync 3
Funcionalidad ante todo
- Climatizador Automático Bi-Zona con salidas en las plazas traseras
- Encendido automático de luces y limpiaparabrisas
- Espejo retrovisor fotocromático
- Iluminación ambiental LED
- Alarma perimétrica
- Función Autohold
- Dirección asistida electrónica (EPAS)
- Asistente al arranque en pendiente (HLA)
- Sistema de Audio Premium B&O con 10 Parlantes
- Cargador de Smartphone Inalámbrico
Prestaciones Inteligentes
Funcionamiento
El sistema utiliza el motor eléctrico o ambos motores de acuerdo a la demanda de potencia.
El pasaje de modo eléctrico a híbrido se produce de manera automática e imperceptible para ofrecer la combinación perfecta de potencia y eficiencia.
La batería de alto voltaje almacena energía para el motor eléctrico y se recarga durante la marcha del vehículo.
Esto sucede gracias a un generador eléctrico conectado al eje del motor naftero, que transforma la energía mecánica a energía eléctrica para cargar la batería de alto voltaje.
A su vez, el sistema de frenado regenerativo, utiliza parte de la energía del frenado que se desecharía por fricción para recargar las baterías.
Por ello, no es necesario enchufar el vehículo a una fuente externa de energía.
Batería de alto voltaje
Almacena energía para el motor eléctrico. Se carga mientras el motor de combustión interna está funcionando y mediante el sistema de frenado regenerativo.
Protección total
• 7 Airbags
• Frenos a disco en las 4 ruedas
• Anclajes ISOFIX
• Dirección asistida electrónica (EPAS)
• Asistente al arranque en pendientes (HLA)
• Control electrónico de estabilidad (ESP)
• Control de tracción (TCS) con control dinámico de torque en curvas (TVC)
• Sistema antibloqueo de frenos (ABS), distribución electronica de frenado (EBD) y asistencia electronica al frenado de emergencia (EBA)
• Sistema de control de estabilidad al rolido (RSC)
• Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
• Aviso visual y sonoro de cinturones de seguridad delanteros desconectados
• Sistema de post-colisión con activación automática de balizas, bocina y desbloqueo de puertas
Por ello, no es necesario enchufar el vehículo a una fuente externa de energía.
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